Protótipo foi mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo sem nunca entrar em produção

Um Puma GTS de Jundiaí ganhou reportagem do “UOL Carros” por ser um modelo histórico e exclusivo, que está na família de Francisco Alexandre, o Chicão, desde que deixou o Salão do Automóvel de São Paulo mais de quarenta anos atrás.

O conversível com carroceria de fibra de vidro foi um protótipo único feito para o Salão de 1978, o que o torna motivo de cobiça entre colecionadores. A reportagem de Alessandro Reis diz que isso ocorre mesmo o carro não podendo exibir placas pretas – porque não manteve um mínimo de 80% da originalidade, algo que é exigido para a concessão da documentação diferenciada.

O Puma GTS 1978 traz alterações como pintura em dois tons de dourado, logotipo “3D” da Puma pintado no capô, portas que abrem para cima, painel, soleiras e retrovisores de fibra de carbono, bancos de couro e vidros elétricos, entre vários outros detalhes. A parte mecânica também foi mexida: agora, os freios são a disco ventilado nas quatro rodas, o escapamento é cruzado com duas ponteiras e o carburador original foi trocado por outro, da Weber, com corpo duplo. Hoje o motor tem cerca de 100 cv.

Chicão contou ao “UOL Carros” que “como amigo pessoal do Milton Masteguin [dos dos sócios e criadores das marcas Puma e Chamonix, já falecido], meu pai tinha preferência na compra dos veículos. Os protótipos sempre eram vendidos para pessoas conhecidas, pois, como não eram carros da linha de produção, poderiam dar algum problema posterior. Para evitar problemas, eles vendiam para conhecidos e davam total garantia”.

O pai de Chicão teve três protótipos do Puma GTS: um 1976 branco, outro 1977 prata e este 1978 dourado – o único que permanece com a família.